ACE減震器PL20-1-4B上?,F(xiàn)貨的詳細資料:
ACE減震器被用于世界各地各大工業(yè)項目,公司是在世界同行中*公司,擁有著技術(shù)精良的科研工具和技術(shù)專業(yè)的科研人員。
減震器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CA1091伸張行程最大阻力為2156-2646N,壓縮行程最大阻力為392-588N:東風車伸張行程最大阻力為2450-3038N,壓縮行程最大阻力為490-686N。
如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),則表明減震器基本正常。
設(shè)計和應(yīng)用隔振器時,須考慮下列因素:D能提供所震的隔振量:2能承受規(guī)定的負載3能承受溫度和其他環(huán)境條,1件(濕度、腐蝕性流體等)的變化@)具有一定的匾振特性:(5)滿足應(yīng)用隔振器的設(shè)備對隔振器重量和體和的要求。
ACE減震器產(chǎn)品特點,激發(fā)頻率低干質(zhì)量(設(shè)備)彈簧系統(tǒng)的固有頻率時,隔振器不起隔振作用:激發(fā)頻率與固有頻率相近時,振動就會放大只有當激發(fā)頻率大干固有頻率的匆倍時,隔振器才有隔振效果。通常要求激發(fā)頻率大于固有頻率的2-3倍,以便獲得良好的隔振效果。粘性阻尼單自由度的隔振系統(tǒng),當忽略阻尼時,固有頻率式中K為隔振器的力勁,m為隔振器上面的集總質(zhì)量。當隔振器的靜態(tài)壓縮量0st與負載成正比時,如鋼彈簧,固有頻:8st的單位是米。橡膠隔振器的固有頻率常高于上式。
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