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SMC氣缸被用于世界各地各大工業(yè)項目，公司是在世界同行中*公司，擁有著技術(shù)精良的科研工具和技術(shù)專業(yè)的科研人員。

SMC氣缸注意（1請勿拆解。

缸蓋和缸筒通過鉚接方式連接，因此不能拆解。不能更換密封，圈2高速，高頻率動作中請勿觸碰氣缸。

高速，高頻率動作的場合，缸筒表面溫度升高，可能會湯傷，使用時請注意3請勿將氣缸用作氣液缸。

若氣缸的動作流體使用誘平油，會導(dǎo)致漏油。

@氣缸上附著的油為潤滑脂油。

（5請避免潤滑脂的油分滲出。

根據(jù)使用條件（環(huán)境溫度40“以上，持續(xù)加壓，低頻率動作，等），氣缸內(nèi)部的潤滑脂的油分可能會從缸筒，缸蓋，鉚接部或活塞桿滑動部滲出。

6擰緊活寒桿時，請使用蒲型板手。

（7由于選定的系統(tǒng)構(gòu)成不同，可能無法滿足所震的速度。

1請勿旋轉(zhuǎn)缸蓋。

氣缸安裝作業(yè)時或?qū)⒐芙宇^螺紋擰入通口時，若施轉(zhuǎn)缸蓋，可能導(dǎo)致缸蓋的結(jié)合部損壞。

2請在的氣缸速度、動能、桿端橫向負載范圍內(nèi)使用。

3桿端外螺紋和內(nèi)螺紋，由于螺紋尺寸不同，允許動能不同。請參照P5@使用桿端內(nèi)螺紋的場合，請根據(jù)工件質(zhì)最使用墊，圈，以免桿端接觸部分變形等5）請勿在活寒桿上施加過大橫向負載使用。

簡單的確認方法，裝置安裝后的最低動作壓力值（MPa）=氣缸最低動作壓力值（MPa）+（負載質(zhì)量（kq）x導(dǎo)桿摩擦系數(shù)/氣缸截面積（mm））上記值以內(nèi)確認流暢動作的場合，僅氣缸上的負戴為推力阻，抗，故可判定沒有橫向負載。

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