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產(chǎn)品展示首頁 > 產(chǎn)品展示 > 德國HYDAC賀德克 > 賀德克傳感器 > 賀德克溫度傳感器ETS 3226-3-350-000
賀德克溫度傳感器ETS 3226-3-350-000的詳細(xì)資料:
賀德克溫度傳感器部分參數(shù)
在特定幀的末端,插入三個(gè)ITM位(間歇),
這保證了兩個(gè)發(fā)送幀之間的間隔。
所謂的錯(cuò)誤幀有一個(gè)稍微不同的形式。它們是由訂戶發(fā)送的
在通信中檢測到錯(cuò)誤。
它們覆蓋了各種訂閱者的錯(cuò)誤標(biāo)志。
我們已經(jīng)解釋了
消息被接收,傳輸
過程仍然需要澄清。一個(gè)prioritybased
仲裁裁決制度
哪些總線用戶可能實(shí)際傳輸
在多個(gè)設(shè)備嘗試的情況下
同時(shí)傳輸。這是
由消息ID決定
ID越重要。
以下可以解釋這一點(diǎn)
我們已經(jīng)解釋了
消息被接收,傳輸
過程仍然需要澄清。一個(gè)prioritybased
賀德克溫度傳感器
仲裁裁決制度
哪些總線用戶可能實(shí)際傳輸
在多個(gè)設(shè)備嘗試的情況下
同時(shí)傳輸。這是
由消息ID決定
ID越重要。
以下可以解釋這一點(diǎn)
例子:
三個(gè)訂閱者同時(shí)嘗試
通過公共汽車傳遞信息。
用戶沒有。1傳達(dá)它的信息
使用“id10”,訂戶2使用“id8”
用戶3使用“ID 9”。
以位表示,這些消息開始
期間按位比較ID
傳播。只要沒有
差異,希望傳輸?shù)墓?jié)點(diǎn)
把碎片放到車上。一旦
有一個(gè)區(qū)別,寄信人
較高的位值將切換為listenonly。
逐漸識(shí)別出最低的ID。
最后,仍然只有一個(gè)訂戶
在發(fā)射模式下,然后可以發(fā)射
其數(shù)據(jù)。如果公共汽車又空了(EOF)
或ITM傳輸),其他訂戶
可以再試一次放置他們的信息嗎
在公共汽車上。
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